Interiör första klass SJ AB7 5238 2010

Interiör första klass SJ AB7 5238 2010. Foto Frederik Tellerup.

Annons

Bild: AB7 5238 i Hallsberg 2010AB7 5238 i Hallsberg 2010. Foto Frederik Tellerup.

26,4

m

46

ton

160

km/h
Klicka på en stjärna för att rösta
Komfort
3.7 of 5 (3 Votes)
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Sittvagn första och andra klass
  • Längd: 26400 mm
  • Tjänstevikt: 46-47 ton
  • Hastighet: 160 km/h
  • Antal sittplatser: 27 (1 kl), 30 (2 kl)
  • Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, byggdes om av TGOJ Malmö
  • Ombyggnadsår: 2009-2010
  • Ombyggt antal: 19
  • Nummer: 5231-5243, 5245, 5246, 5249, 5250, 5579
  • Tillhör: SJ
Egenskaper
  • Eluttag

Ombyggd första- och andraklassvagn av 1980-talstyp

Under 2008 beslöt SJ att rusta upp och i några fall bygga om en del av sina 80-talsvagnar. En av dessa vagntyper var AB9 som under 2009 och 2010 byggdes om till första- och andraklassvagnar med littera AB7.

Nya stolar

Den f d rökkupén i mitten av vagnen togs bort och ersattes av vanliga platser. Stolarna byttes också ut. Som tidigare upptar förstaklassutrymmet ungefär halva vagnen. Inredningen är i sedvanlig öppen salongsstil och består av två mindre salonger i första klass och en större salong i andra klass.

Utvändigt har vagnarna fått SJ:s svarta färgsättning.

De första ombyggda vagnarna sattes i trafik i slutet av 2009.

Bild: Interiörskiss AB7Interiörskiss AB7. Bild: SJ AB.
Bild: AB7 5238 i Hallsberg 2010AB7 5238 i Hallsberg 2010. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör första klass AB7 5238 2010Interiör första klass AB7 5238 2010. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör andra klass AB7 5249 2010Interiör andra klass AB7 5249 2010. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar 2009, SJK Förlag 2009

!

Nyheter, uppdateringar eller rättelser?

Tipsa oss gärna! Skicka ett meddelande.

Annonser

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för besöksstatistik och andra funktioner.

Läs mer